大家好今天來介紹螺栓與桿件(梁高多少要加對(duì)拉螺栓)的問題，以下是萬千緊固件小編對(duì)此問題的歸納整理，來看看吧。

鋼桁架螺栓與桿件之間的摩擦系數(shù)是多少

這個(gè)需要看桿的材料了，如果是鋼對(duì)鋼的話，無覆蓋層，摩擦系數(shù)的參考值為0.12-0.18，這在緊固件扭矩設(shè)定里可以查到。

梁多高需要加設(shè)對(duì)拉螺栓有沒有規(guī)范要求

當(dāng)梁截面凈高大于500mm時(shí)，梁側(cè)面必須設(shè)置拉結(jié)螺桿，截面高度大于1000mm時(shí)，設(shè)置不少于2排拉結(jié)螺桿。對(duì)拉螺栓（對(duì)拉螺桿），用于墻體內(nèi)、外側(cè)模板之間的拉結(jié)，承受混凝土的側(cè)壓力和其他荷載，確保內(nèi)外側(cè)模板的間距能滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)也是模板及其支撐結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)。因此對(duì)拉螺栓的布置對(duì)模板結(jié)構(gòu)的整體性、剛度和強(qiáng)度影響很大。打滑原因：對(duì)拉螺栓承受的拉應(yīng)力超過螺栓與拉桿所能承受的應(yīng)力極限值。制作對(duì)拉螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)度鋼材，并可以增加螺栓與桿件螺紋接觸面積，可以在相同直徑下增加拉應(yīng)力承載值。最主要的是根據(jù)結(jié)

鋼橋的桿件可用哪些方法進(jìn)行加固

鋼橋個(gè)別桿件的加固，主要采用下列三種方法：一般用補(bǔ)加新鋼板或角鋼、槽鋼，加大桿件截面加固。加固可用螺栓鉚接或焊接，使與原桿件結(jié)合在一起，共同受力。當(dāng)采用栓接時(shí)，每個(gè)截面上最多一次只開兩個(gè)栓孔，且相鄰兩截面距離不小于被加固桿件高的2倍。在桿件底下加設(shè)加勁桿件，或增強(qiáng)各桿件截面間聯(lián)系的方法加固。在結(jié)合處用貼板拼接，或加置短角鋼的方法加固。由于荷載等級(jí)的變化或整個(gè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降，導(dǎo)致鋼桁架橋承載能力不足時(shí)，應(yīng)通過分析計(jì)算，有必要加固利用時(shí)，可采用下列方法加固：增設(shè)補(bǔ)充鋼梁，可裝在原有各梁之間，也可以緊靠在原有各梁的旁邊。

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鋼板梁由于穿孔或破裂削弱斷面時(shí)，可補(bǔ)貼鋼板或用鋼夾板夾緊并鉚接來加固，這時(shí)鋼板的邊緣應(yīng)銼平，使之結(jié)合緊密。如鋼板受到了較短和較深的創(chuàng)傷，宜用電焊填補(bǔ)。采用增設(shè)水平加勁肋、豎向加勁肋的方法加固鋼板梁。鋼

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在復(fù)合狀態(tài)下，采用加大截面的方法加固構(gòu)件時(shí)，原結(jié)構(gòu)中的承載力應(yīng)有不少于20%的富余度。加固后截面承載力計(jì)算應(yīng)根據(jù)荷載形態(tài)分別進(jìn)行?？紤]內(nèi)力重分布的原則，加固后按后來截面進(jìn)行承載力計(jì)算。加固后的受彎、偏

以上就是小編對(duì)于螺栓與桿件 梁高多少要加對(duì)拉螺栓問題和相關(guān)問題的解答了，希望對(duì)你有用